Con una espectacular ceremonia de cierre finalizo la trigésima edición del Rally Dakar. La organización fue un verdadero éxito.Mientras que todavía, circulan por el aire de gran parte de la geografía argentina, grandes grupos de partículas de arena mezclada con tierra, barro, aceites y combustibles, mientras que todavía se escucha a lo lejos el rugir de esas maquinas impresionantes que deleitaron los ojos de toda una nación, algunas por sus dimensiones, casi todas por la tecnología con la que están equipadas, otras por la velocidad y otras simplemente por su belleza.
Lo cierto es que el Rally Dakar Argentina-Chile 2009, ya es historia, y que dejo un anecdotario lleno de historias y hazañas increíbles como la de Marcos Patronelli quién quedó segundo en la general en la categoría cuatriciclos y se convirtió en el primer argentino en haber ganado etapas en la historia de la travesía, como la del mítico Carlos Sainz que tuvo que abandonar apenas unas etapas antes de que finalizara el raid, cuando era único líder en los autos, el vuelco de Orly Terranova que lo dejo fuera de competencia, el carisma del estadounidense Robby Gordon quien abordo de su Hummer se gano la simpatía de miles de espectadores que se convirtieron en sus seguidores, en fin una gran cantidad de recuerdos.
Lo cierto es que todavía no se toma real dimensión de la importancia de este certamen internacional que es seguido por millones de personas en todo el mundo, y de lo grato que resulta escuchar a los pilotos, la mayoría de ellos fascinados con el recorrido elegido y los paisajes de estos dos países, con el calor de la gente que acompaño y en gran número y con mucho respeto, será por que no había vallas de contención?
Lo cierto es que los argentinos estuvimos a la altura de las circunstancias, aquellos que participaron de la organización y l0s que lo disfrutamos como público y esto es una gran ventana al mundo.
Fue tan positivo lo sucedido en cuanto a lo organizativo que esta por confirmarse (dentro de un mes como máximo) si la próxima edición de este particular rally se correrá nuevamente bajo cielos chileno-argentinos, según confirmo Etienne Lavigne director de la prueba, nuestro país tiene el cincuenta por ciento de posibilidades al igual que África.-
Lo cierto es que el Rally Dakar Argentina-Chile 2009, ya es historia, y que dejo un anecdotario lleno de historias y hazañas increíbles como la de Marcos Patronelli quién quedó segundo en la general en la categoría cuatriciclos y se convirtió en el primer argentino en haber ganado etapas en la historia de la travesía, como la del mítico Carlos Sainz que tuvo que abandonar apenas unas etapas antes de que finalizara el raid, cuando era único líder en los autos, el vuelco de Orly Terranova que lo dejo fuera de competencia, el carisma del estadounidense Robby Gordon quien abordo de su Hummer se gano la simpatía de miles de espectadores que se convirtieron en sus seguidores, en fin una gran cantidad de recuerdos.
Lo cierto es que todavía no se toma real dimensión de la importancia de este certamen internacional que es seguido por millones de personas en todo el mundo, y de lo grato que resulta escuchar a los pilotos, la mayoría de ellos fascinados con el recorrido elegido y los paisajes de estos dos países, con el calor de la gente que acompaño y en gran número y con mucho respeto, será por que no había vallas de contención?
Lo cierto es que los argentinos estuvimos a la altura de las circunstancias, aquellos que participaron de la organización y l0s que lo disfrutamos como público y esto es una gran ventana al mundo.
Fue tan positivo lo sucedido en cuanto a lo organizativo que esta por confirmarse (dentro de un mes como máximo) si la próxima edición de este particular rally se correrá nuevamente bajo cielos chileno-argentinos, según confirmo Etienne Lavigne director de la prueba, nuestro país tiene el cincuenta por ciento de posibilidades al igual que África.-
En conclusión, si estuvimos a la altura de las circunstancia en un evento de esta dimensión y características quiere decir que SI, SE PUEDE.-
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